Átadta a vizeken hasznosítható beton úszóműrendszert és az ahhoz illeszkedő felépítményrendszert Dunaújvárosban az Amitis Kft., a Ferrobeton Zrt. és az FM Projekt Kft. alkotta konzorcium – közölte a dunaújvárosi hírportál, a Duol.

Átadta a vizeken hasznosítható beton úszóműrendszert és az ahhoz illeszkedő felépítményrendszert Dunaújvárosban az Amitis Kft., a Ferrobeton Zrt. és az FM Projekt Kft. alkotta konzorcium – közölte a dunaújvárosi hírportál, a Duol.

Megvalósíthatósági tanulmányt készítettünk egy folyóban létesítendő, vasbeton szerkezetű úszóműre és kidolgoztuk a tervezéshez szükséges metodikát. Megállapítottuk, hogy hosszú (~50 m-nél nagyobb) úszómű esetén az igénybevételek rohamosan növekszenek és – a repedéstágassági korlátozások miatt – irreálisan nagy méretek és vasalások adódnak.

A víz utáni örök emberi vágyakozásról árulkodik szá­mos település fekvése, nem véletlen, hogy a jelentősebb városok többnyire vízparton épültek. A hollandiai Amsz­terdam vadonatúj vízi lakóövezetében, az IJburgban an­nak ellenére lehetetlen lakást találni, hogy nem éppen az olcsó négyzetméterárairól nevezetes. Párizsban nyaranta évek óta homokos-pálmafás tengerparttá alakítják a Szaj­na jobb partját, Bécsben pedig az Öreg-Duna mentén vi­torlás- és szörfiskolák nyíltak, sőt még egy nudistastrand is a városiak rendelkezésére áll. Prágában a korzóvá átala­kított alsó rakpartok annyira népszerűvé váltak, hogy az állandósulttömeg miatt egy különbizottságot hoztak létre a fejlesztésekkoordinálására.

Párizshoz vagy Prágához hasonlóan Magyarországnak és Budapestnek is jelentős a „kihasználatlan” vízfelülete, így adódik a vízre építés lehetősége. A cél az, hogy a meglévő állóhajó megoldásokon túlmutató, funkcióiban rugalmasabban alakítható úszóművek jöhessenek létre. A kezdeményezés mögé állt a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, ahol több kar együttműködésével folyik a kutató-fejlesztő munka.